Спасибо Ну да, я правда не знаю, делают ли в 72 механиков - так можно было бы поставить на капот "с осмотром" и помощников внизу. Кстати не уверен, но что-то мне подсказывает, что на верх к двигателям можно подняться и без стремянки. Смотрел обзор американца с купленным в Болгарии Ми-24, тот всё нарадоваться не мог на ловкие инженерные решения типа подогрева АБ, розеток аэродромного питания которые можно использовать с натовской техникой захватив их аэродром (а в обратную сторону - "не лезет" ). Так что лесенка наверное не особо нужна, и фоток таких не видел. Вот что нужно - это велик их на фотках полно

Спасибо. Хм, а у "венгра" же только один капот редуктора закрыт, двигатели открыты оба, есть ещё один Ми-24 ? Я думал половину закрытой оставить, прикинул и что-то не понравилось как смотрится.

Есть, А версия, но я его ещё не сделал... Да, у венгра один капот я не закрыл, потому что как-то криво всё собиралось и не хотело закрываться нормально и без щелей. Вот на Ашке надо будет помучаться. Насчёт техников - да навалом есть, целые наборы смоляные техников ВКС, правда сейчас думаю могут возникнуть проблемы с их покупкой. Если только на Али поискать.

Понял, "веранду" будем ждать . А техников - это надо с силами собраться