16 апреля 2004 года состоялся первый полёт модернизированного учебно-тренировочного самолёта Як-52М. Поднял машину в небо лётчик-испытатель ОКБ им. А.С. Яковлева Олег Олегович Кононенко. Полёт продолжался около 30 минут и прошёл успешно.

Министерство обороны РФ поставило перед разработчиком задачу доработать самолёт Як-52 таким образом, чтобы обеспечить применение катапультного кресла СКС-94МЯ разработки НПО "Звезда". Это потребовало установки нового фонаря, позволяющего осуществлять катапультирование через остекление. Помимо главной доработки, Як-52М получил обновлённое бортовое оборудование, что позволило расширить диапазон условий, в которых может выполнять полёты самолёт. Было доработано крыло – благодаря генераторам вихрей в корневой части самолёт при потере скорости не сваливался на крыло. Планировалось перейти на использование двигателя М-14Х увеличенной мощности, оснастить его трёхлопастным винтом, увеличить ёмкость топливных баков и улучшить ресурсные характеристики самолёта.

Як-52М прошёл цикл испытаний, однако серийно не строился – выбор был сделан в пользу разработки нового учебно-тренировочного самолёта Як-152.

​https://t.me/aviasalonmaks/6883