Делимся с вами рассказом Вадима Махорова:
“Российский остров Ратманова находится в нескольких километрах от США. Рядом с ним проходит граница смены дат, граница двух полушарий, граница двух миров.
На острове у самой высокой его точки лежит разбившийся летом 1971 года самолёт Ли-2, который доставлял на самую восточную заставу СССР “Ратманова” избирательные бюллетени для участия пограничников в голосовании на выборах в Верховный Совет РСФСР и в местные Советы депутатов трудящихся.
Со слов лётчиков, выйдя на исходную позицию над заставой, экипаж произвел успешный сброс груза на небольшом парашюте (груз почты и бюллетеней для голосования пограничников). После этого стали плавно разворачиваться через правое крыло к югу, одновременно набирая высоту. Вскоре самолёт попал в полосу густого тумана и влетел в “Крышу” - самую высокую точку острова. Хорошо, что угол наклона самолёта почти совпал с углом спуска той части рельефа острова, потому самолёт почти “лёг” плашмя на брюхо и не развалился на части, но скорость взяла своё, удар о землю был приличный.
4 лётчика были доставлены на погранзаставу. Почти все имели травмы и повреждения легкой и средней тяжести: у кого-то была разбита голова при ударе о лобовое стекло, у кого-то были сломаны ключица и рука, ушибы, синяки и ссадины, но все были живы и могли самостоятельно передвигаться.
С тех пор самолёт так и лежит на острове, обрастая надписями местных пограничников и редких туристов".
https://t.me/aviasalonmaks/21920
“Российский остров Ратманова находится в нескольких километрах от США. Рядом с ним проходит граница смены дат, граница двух полушарий, граница двух миров.
На острове у самой высокой его точки лежит разбившийся летом 1971 года самолёт Ли-2, который доставлял на самую восточную заставу СССР “Ратманова” избирательные бюллетени для участия пограничников в голосовании на выборах в Верховный Совет РСФСР и в местные Советы депутатов трудящихся.
Со слов лётчиков, выйдя на исходную позицию над заставой, экипаж произвел успешный сброс груза на небольшом парашюте (груз почты и бюллетеней для голосования пограничников). После этого стали плавно разворачиваться через правое крыло к югу, одновременно набирая высоту. Вскоре самолёт попал в полосу густого тумана и влетел в “Крышу” - самую высокую точку острова. Хорошо, что угол наклона самолёта почти совпал с углом спуска той части рельефа острова, потому самолёт почти “лёг” плашмя на брюхо и не развалился на части, но скорость взяла своё, удар о землю был приличный.
4 лётчика были доставлены на погранзаставу. Почти все имели травмы и повреждения легкой и средней тяжести: у кого-то была разбита голова при ударе о лобовое стекло, у кого-то были сломаны ключица и рука, ушибы, синяки и ссадины, но все были живы и могли самостоятельно передвигаться.
С тех пор самолёт так и лежит на острове, обрастая надписями местных пограничников и редких туристов".
https://t.me/aviasalonmaks/21920