17 декабря 1903 года, в песчаных дюнах Китти-Хок (шт. Северная Каролина, США), братья Орвилл и Уилбур Райт совершили первый в истории управляемый полёт на аппарате тяжелее воздуха с двигателем, открыв для человечества эру авиации.
Первый полёт длился всего 12 секунд — Орвилл Райт поднял аэроплан на высоту 3 метра и пролетел 36,5 метров, после чего успешно приземлился. В течение того же дня братья ещё трижды поднимали самолёт в воздух, и на третьей попытке им удалось пролететь 260 метров за 59 секунд.
Путевая скорость полёта составила всего-навсего 16 км/ч! Казалось бы, слишком медленно, для образования подъёмной силы на крыле даже самого совершенного летательного аппарата. Но в тот день дул сильный ветер, который братья Райт и использовали, ориентировав пусковую рельсу аэроплана строго против него.
Аэроплан братьев Райт Flyer представлял собой биплан с лёгким бензиновым мотором мощностью 12 л.с., который изготовил механик Чарльз Тэйлор из веломастерской Райт.
Сами же братья Райт, помимо общей конструкции своего аэроплана, которую они совершенствовали несколько лет, в том числе при помощи испытаний в аэродинамической трубе, создали два ключевых его компонента, в итоге обеспечившие им успех:
– деревянные воздушные винты с чрезвычайно высокой для своего времени эффективностью;
– систему управления аэропланом по трём осям/каналам, ставшую ныне классической: крен, тангаж и рысканье.
В последующие три десятилетия авиация буквально преобразила мир — от транспорта до военного дела. А всё началось с 12 секунд полёта хрупкого, несовершенного деревянного аэроплана владельцев маленькой веломастерской.
https://t.me/aviasalonmaks/22807
Первый полёт длился всего 12 секунд — Орвилл Райт поднял аэроплан на высоту 3 метра и пролетел 36,5 метров, после чего успешно приземлился. В течение того же дня братья ещё трижды поднимали самолёт в воздух, и на третьей попытке им удалось пролететь 260 метров за 59 секунд.
Путевая скорость полёта составила всего-навсего 16 км/ч! Казалось бы, слишком медленно, для образования подъёмной силы на крыле даже самого совершенного летательного аппарата. Но в тот день дул сильный ветер, который братья Райт и использовали, ориентировав пусковую рельсу аэроплана строго против него.
Аэроплан братьев Райт Flyer представлял собой биплан с лёгким бензиновым мотором мощностью 12 л.с., который изготовил механик Чарльз Тэйлор из веломастерской Райт.
Сами же братья Райт, помимо общей конструкции своего аэроплана, которую они совершенствовали несколько лет, в том числе при помощи испытаний в аэродинамической трубе, создали два ключевых его компонента, в итоге обеспечившие им успех:
– деревянные воздушные винты с чрезвычайно высокой для своего времени эффективностью;
– систему управления аэропланом по трём осям/каналам, ставшую ныне классической: крен, тангаж и рысканье.
В последующие три десятилетия авиация буквально преобразила мир — от транспорта до военного дела. А всё началось с 12 секунд полёта хрупкого, несовершенного деревянного аэроплана владельцев маленькой веломастерской.
https://t.me/aviasalonmaks/22807