Холдинг «Вертолеты России» завершил дополнительные испытания Ми-171А3 в условиях морозов до -50℃. Эта многоцелевая машина разработана для оффшорных операций и поисково-спасательных работ, перевозки грузов и пассажиров.
Полеты прошли на базе аэропорта Якутск и площадки «Хомустах». В ходе тестов вертолет продемонстрировал стабильную работу всех систем и подтвердил возможность взлета и посадки на буровые платформы при экстремально низких температурах.
«Эксплуатанты будут ставить перед отечественным Ми-171А3 серьезные задачи, поэтому его надежность должна быть безусловной при любых климатических условиях. Специалисты холдинга "Вертолеты России" провели 66 полетов и 22 наземные гонки в условиях экстремальных морозов Якутии. Такие испытания подтверждают характеристики машины и позволяют расширить температурный диапазон ее применения», – отметили в Ростехе.
Для повышения безопасности полетов над морем Ми-171А3 оснащен системой аварийного приводнения, усиленными шасси и специальными креслами для пассажиров и экипажа. Вертолет имеет авариестойкий фюзеляж и топливную систему, исключающую утечку топлива и возгорания при аварийной посадке.
Ранее Ми-171А3 был сертифицирован в полностью российском облике с отечественным бортовым оборудованием, гидравликой, системами безопасности, связи, предупреждения столкновения с землей и другим оборудованием.
https://t.me/rostecru/11827
Полеты прошли на базе аэропорта Якутск и площадки «Хомустах». В ходе тестов вертолет продемонстрировал стабильную работу всех систем и подтвердил возможность взлета и посадки на буровые платформы при экстремально низких температурах.
«Эксплуатанты будут ставить перед отечественным Ми-171А3 серьезные задачи, поэтому его надежность должна быть безусловной при любых климатических условиях. Специалисты холдинга "Вертолеты России" провели 66 полетов и 22 наземные гонки в условиях экстремальных морозов Якутии. Такие испытания подтверждают характеристики машины и позволяют расширить температурный диапазон ее применения», – отметили в Ростехе.
Для повышения безопасности полетов над морем Ми-171А3 оснащен системой аварийного приводнения, усиленными шасси и специальными креслами для пассажиров и экипажа. Вертолет имеет авариестойкий фюзеляж и топливную систему, исключающую утечку топлива и возгорания при аварийной посадке.
Ранее Ми-171А3 был сертифицирован в полностью российском облике с отечественным бортовым оборудованием, гидравликой, системами безопасности, связи, предупреждения столкновения с землей и другим оборудованием.
https://t.me/rostecru/11827