Подписанный Росавиацией документ откроет двери к дальнейшей модернизации этих легендарных самолётов, сообщил глава ведомства Дмитрий Ядров в ходе сессии “Крылья малой авиации: перспективы развития” в рамках Международной выставки Иннопром-2026 в Екатеринбурге.

"Наверное, важным, хоть это будет чуть с юмором сказано, событием стало, что мы 3 июля подписали сертификат типа на самолет Ан-2. В первую очередь это позволяет окончательно нам определить разработчика этой машины - СибНИА и, конечно же, осуществить работы, связанные с модернизацией двигателя по линии Минпромторга, а также снятию дальнейших ограничений", - сказал он.

Дмитрий Ядров также напомнил, что на сегодняшний день лишь 49 аппаратов данного типа включены в коммерческие сертификаты эксплуатанта, в то время как 358 бортов включены в сертификаты для проведения авиационных работ.

Тем временем, замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков подчеркнул, что уже есть множество коммерческих организаций, желающих модернизировать Ан-2, и подписанный в начале месяца сертификат “однозначно сейчас даёт ответ каждому эксплуатанту, который осуществляет коммерческие перевозки, что допустимо делать с моделью, что не допустимо”.


​https://t.me/aviasalonmaks/26284