Объявление

Свернуть
No announcement yet.

Фолклендская война/Falklands War/Guerra de las Malvinas 1982

Свернуть
X
Свернуть
 
  • Фильтр
  • Time
  • Show
Clear All
новых сообщений

    Фолклендская война/Falklands War/Guerra de las Malvinas 1982

    Через год будем отмечать 40-летие конфликта, а сегодня я вспомнил про гибель HMS Antelope (F170) и полез в книгу "Битва за Фолкленды" Хастингса и Дженкинса, откуда ниже и приведу цитату про этот эпизод.

    В книге непривычно читать имя лётчика "Маркос Карбальо", когда я привык что его всегда пишут как Пабло Карбальо, полное имя Pablo Marcos Rafael Carballo

    Click image for larger version

Name:	comd vgm carballo.jpg
Views:	196
Size:	134.6 KB
ID:	12796

    Здесь его послужной список: https://360wiki.ru/wiki/Pablo_Carballo

    Война на Фолклендских (Мальвинских) островах
    В 1982 году капитан Карбалло был командиром отделения 5-й воздушной бригады, летавшей на A-4B Skyhawks . Когда начались боевые действия, подразделение было развернуто на южном аэродроме Пуэрто-Санта-Крус и авиабазе Рио-Гальегос в провинции Санта-Крус .

    Он принимал участие в следующих миссиях: (показано: примерное местное время | Самолет | Позывной)

    1 мая 17:30: рейс C-215 Trueno . Во время своего первого боевого вылета четыре A-4B по ошибке атаковали грузовое судно ELMA Formosa около Порт-Стэнли в результате дружественного огня ; к счастью, без жертв. Корабль вернулся на материк с 500-фунтовой неразорвавшейся бомбой .
    21 мая 13:00: рейс C-204 Мула . Два А-4В вошли в Сан-Карлос-Уотер . «Мула-2» (лётчик-энсин Кармона) атаковал неизвестный корабль, израсходовав боеприпасы, Карбальо приказал ему вернуться на базу. Карбалло продолжал в одиночку и атаковал HMS Ardent с двумя бомбами , обе из которых не взорвались.
    23 мая 13:30: C-228 Flight Nene. Четыре A-4B атаковали HMS Antelope . Самолет Карбалло был поврежден ракетой Sea Cat во время бомбардировки, поэтому он прервал атаку и благополучно вернулся в Рио-Гальегос . После атаки на корабль попали две неразорвавшиеся бомбы, одна из которых взорвалась во время обезвреживания, и корабль был потерян.
    25 мая 15:20: рейс C-225 Vulcano Два A-4B (летевший с лейтенантом Карлосом Ринке) атаковал HMS Broadsword , который прикрывал зенитными ракетами HMS Coventry, которая сама действовала как приманка для отражения атак. У ракетной системы Broadswords Sea Wolf возникла техническая неисправность, и она не могла быть запущена по Skyhawks. Бомба, отскочившая от моря, прошла через корабль, повредив системы связи, гидравлику и электрооборудование фрегата и разбив нос его вертолета Sea Lynx , после чего взорвалась, не причинив дальнейшего ущерба. В том же бою другой рейс (Zeus под управлением 1-го лейтенанта Веласко и энсина Баррионуево) потопил эсминец HMS Coventry
    27 мая 16:58: рейс Póker Два A-4B (снова с лейтенантом Ринке) поразил наземные цели в заливе Аякс . Каждый самолет несет четыре 500-фунтовых замедляющих бомбы, в результате чего 5 погибших и 26 раненых.
    08 июня: Рейсы Дого и Мастин с четырьмя А-4В, каждый из которых несет три 500-фунтовых замедляющие хвостовые бомбы атаковали десантные корабли у Фицроя . Карбалло (и два других пилота) были вынуждены вернуться на базу, когда они были рядом с целью из-за механических проблем. Вторая волна из восьми Grupo 4 A-4C (рейсы Mazo и Yunque ) была позже задействована в этой миссии, три из которых были сбиты Sea Harrier .
    12 июня. : C-221 рейс Париж. Два A-4B, Париж 2 (самолет лейтенанта Ринке) загорелись при вылете, и миссия была прервана.
    Не раз встречал, что в номерах самолётов на которых совершались б/в есть путаница.

    И так, цитата из "Битва за Фолкленды" Хастингса и Дженкинса:


    Наступило время ланча, когда «Линкс» с борта «Энтилоуп», возвращавшийся после проверки состояния дел с атакованным утром вражеским кораблем, теперь уже уходившим ко дну, неожиданно заметил над Фолклендским проливом приближавшиеся с севера четыре «Скайхока». [Данный налет совершило в 13.30 звено с позывным «Нене» (Nene, «Мальчуган») из 5-й истребительной авиагруппы ВВС Аргентины, вылетевшее в 12.00 с авиабазы Рио-Гальегос, — четыре штурмовика А-4В «Скайхок» с бортовыми номерами С-228, С-240, С-242 и С-239, пилотируемые соответственно капитаном Пабло Маркосом Рафаэлем Карбальо, альфересом Уго Эдгардо Гомесом, первым лейтенантом Лусиано Гуаданьини и лейтенантом Карлосом Альфредо Ринке. Из этой четверки самолетов, каждый из которых нес по одной 1000-фунтовой бомбе, собственно к звену «Нене» принадлежали только первый и четвертый, тогда как второй и третий были из звена с позывным «Труэно» (Trueno, «Гром»). Поднявшись в небо в 12.00, пилоты штурмовиков С-240 и С-242 получили приказ соединиться со звеном «Нене», поскольку машина лидера звена «Труэно», майора Уго Анхеля Дель Валье Палавера, как и третий самолет из звена «Нене», по техническим причинам не смогли принять участия в миссии, для которой изначально выделялись шесть «Скайхоков». — Прим. ред.] Те исчезли за Фаннинг-Хед и разделились на пары. Первая зашла на штурмовку с востока, и артиллерия корабля открыла по ним огонь. Пилоты, похоже, струхнули и развернулись прочь. Выпущенная с «Энтилоуп» ракета «Си Кэт» нагнала один самолет. [По другим данным, британская зенитная ракета, выпущенная не с корабля, а с земли (то есть не «Си Кэт», а, возможно, «Рэйпир»), взорвалась под правым крылом самолета капитана Маркоса Карбальо (ведущего пары), и тот, прервав атаку, решил вернуться на базу. Когда он пролетал над Гуз-Грином, британцы выпустили по нему еще одну ракету «земля-воздух», которая прошла мимо совсем рядом с кабиной аргентинского «Скайхока». Второй самолет первой секции, управляемый альфересом Уго Гомесом, сбросил на фрегат «Энтилоуп», стоявший в северной части залива Сан-Карлос, вблизи маленького острова Фаннинг, свою 1000-фунтовую бомбу, но ее заряд не сработал, поэтому особого ущерба кораблю она не нанесла. — Прим. ред.]. В тот момент с севера в атаку ринулись другие «Скайхоки». Первый промчался над «Энтилоуп» и устремился к «Бродсуорду». Бомба ударила в корму большого фрегата. И снова взрыва не произошло [речь идет об атаке альфереса Гомеса, чей самолет относился не ко второй, а к первой паре (секции) звена «Нене». — Прим. ред.]. Второй летательный аппарат наткнулся на заградительный огонь с «Энтилоуп» [на самом деле это был первый самолет второй секции (или третий в звене «Нене») — «Скайхок» с бортовым номером С-242 под управлением первого лейтенанта Лусиано Гуаданьини. — Прим. ред.]. Подбитая 20-мм снарядами «Эрликонов», машина едва не врубилась в корабль, на скорости 400 миль в час (643 км/ч) столкнувшись с кормовой мачтой. Моряки на палубе услышали громкий треск. «Скайхок» развалился, и обломки упали в море с левого борта судна [при этом погиб пилот аргентинского штурмовика, первый лейтенант Л. Гуаданьини; в реальности остается неясным, какое из британских средств ПВО сбило его «Скайхок» (на данный успех претендуют ЗРК «Си Вулф» с фрегата «Бродсуорд», ЗРК «Си Кэт» с фрегата «Энтилоуп» и наземные комплексы — ЗРК «Рэйпир» и ПЗРК «Блоупайп»). — Прим. ред.]. Одновременно корабль развернуло от попадания бомбы, врезавшейся в корму с правого борта. Спустя несколько секунд другой «Скайхок» зашел под углом с левой стороны и попотчевал «Энтилоуп» вторым 1000-фунтовым «гостинцем» в область внизу рядом с мостиком. Хотя бомба не взорвалась, она пролетела дальше в кают-компанию для унтер- офицерского состава, где убила стюарда и ранила двух фельдшеров. [Эту бомбовую атаку провел на своем штурмовике лейтенант Карлос А. Ринке. Избежав попадания зенитных ракет, он к 15.30 вернулся в Рио-Гальегос вместе с двумя другими уцелевшими «Скайхоками» звена «Нене». Вскоре после этого налета над заливом Сан-Карлос появилось звено «Табано» из 3-й истребительно- штурмовой эскадрильи ВМА — три штурмовика A-4Q «Скайхок», которые пилотировали капитан корвета Родольфо Альберто Кастро-Фокс (командующий эскадрильей), капитан корвета Карлос Мария Субисаррета и лейтенант Марко Аурелио Бенитес. В 13.45 они атаковали британские фрегаты «Бродсуорд», «Ярмут» и «Энтилоуп», но без какого-либо видимого успеха. При возвращении звена в Рио-Гранде погиб в результате несчастного случая капитан корвета Субисаррета. Когда во время посадки на шасси его самолета загорелась шина, этот летчик решил катапультироваться, опасаясь взрыва неиспользованных авиабомб, однако разбился насмерть, так как парашют не полностью раскрылся. Между тем «Скайхок» Субисарреты остановился сам по себе и даже не получил повреждений. Следует отметить, что штурмовик первого лейтенанта Лусиано Гуаданьини оказался не единственным аргентинским самолетом, потерянным в тот день. Вторым был истребитель М-5 «Даггер» из звена с позывным «Пуньяль» (Punal, «Кинжал») 1-й аэромобильной эскадрильи 6-й ИАГ, сбитый в 16.00 ракетой «Сайдуиндер», которую выпустил лейтенант Королевских ВМС Мартин Хэйл, пилот «Си Харриера» с бортовым номером ZA194/94. Тогда патруль 801-й эскадрильи ВМА, состоявший из двух самолетов (лейтенант-коммандера Энди Олда и лейтенанта Мартина Хэйла), перехватил два «Даггера» над островом Пеббл. Ведомый аргентинский истребитель лейтенанта Эктора Рикардо Вольпоне (бортовой номер С-437) был сбит и рухнул в море в бухте Хорсшу (останки его погибшего пилота аргентинцы потом нашли в западной части залива Элефант-Бэй), а другой «Даггер» (С-435), пилотируемый лидером звена «Пуньял» майором Карлосом Н. Мартинесом (командиром 1-й аэромобильной эскадрильи «Лос Авутардес Сальвахес»), сумел спастись и к 16.20 вернулся в Рио-Гранде. Британская авиация, со своей стороны, совершила 23 мая шесть воздушных налетов на аргентинские наземные объекты: военную авиабазу «Кондор» в Гуз-Грине (два «Си Харриера » в 11.00), Порт-Хауард на Западном Фолкленде (два «Харриера » GR.3 в 13.00), военную авиабазу «Мальвинас» в Порт-Стэнли (два «Харриера» в 13.55 и три «Си Харриера» в 20.30) и взлетно- посадочную полосу военно-морской авиастанции «Кальдерон» на острове Пеббл (два «Харриера» в 16.30 и 17.25). Боевых потерь она не имела, однако один «Си Харриер» (бортовой номер ZA192/92), который вместе с тремя другими самолетами 800-й военно-морской эскадрильи должен был в 20.30 участвовать в бомбардировке ВАБ «Мальвинас», по неизвестной причине (вероятно, от детонации боеприпасов) взорвался сразу после старта с авианосца «Гермес» и упал в море. Его пилот, лейтенант-коммандер Горди (Гордон Уолтер Джеймс) Батт, погиб в этой катастрофе. — Прим. ред.] Фрегат «Энтилоуп» успешно маневрировал перед лицом следующей волны атаки, а затем сблизился с «Бродсуордом» в поисках укрытия, чтобы команда смогла оценить размеры ущерба, нанесенного кораблю. В 2.30 пополудни судно поковыляло в заводь Сан-Карлос-Уотер вместе с покалеченным «Аргонотом». Предстояло перво-наперво заняться проблемой бомб. Штаб- сержант Прескотт и уоррент-офицер Филлипс прилетели для устранения ситуации на втором фрегате. Большую часть команды корабля отправили на баковую надстройку, оставив лишь самый минимум на опасной работе. Больше часа люди боролись с бомбой, сброшенной первым «Скайхоком». Моряки продрогли на ледяном северном ветру и в конечном счете получили приказ перейти на корму, под защиту полетной палубы. По трансляции с мостика передали, что группа ликвидаторов собирается применить новый метод обезвреживания. Прескотт и Филлипс детонировали небольшой заряд, а потом подошли проверить получившиеся результаты. Бомба взорвалась самопроизвольно, когда они как раз направлялись к ней. Прескотта, похоже, ударило дверью, выбитой взрывной волной, и убило на месте. Филлипс получил сильнейшую рану в руку, но смог вернуться на верхнюю палубу вместе с двумя матросами «Энтилоуп», выделенными в помощь саперам. Противопожарная команда уже бросилась на борьбу с огнем. Огромное сияние распространялось от центра корабля, откуда валил дым и каскадами разлетались на ветру искры. Исполненные великой храбрости, все рулевые десантных катеров на якорной стоянке устремились на помощь покалеченному кораблю и принялись снимать с него уцелевших. Командира фрегата, кэптена Ника Тобина, вместе с четырьмя другими моряками, сумевшими спуститься с мостика, спас подошедшей с носовой части катер LCVP. Через несколько минут после завершения эвакуации якорную стоянку встряхнула серия взрывов боеприпасов. Многие с соседних судов сделали снимки в самый подходящий момент, и позднее получившиеся фотографии стали едва ли не наиболее поразительными свидетельствами происходившего на той войне. Командам на кораблях оставалось только молча смотреть, как гибнет очередное судно их соединения. К следующему утру фрегат с переломанным хребтом медленно осел в воду, последними исчезли корма и нос. Вот и все — на месте корабля плавали лишь несколько спасательных жилетов и матросские фуражки. Спектакль, который посмотрели с начала и до конца тысячи людей на берегу и на воде, закончился. Прежде они не видели тонущего корабля. Теперь все на своем опыте убедились, насколько горькой и дорогостоящей стала борьба за Фолклендские острова. «В то время мы чувствовали себя наиболее отвратительно, — делился воспоминаниями командир ракетно-артиллерийской боевой части одного эсминца. — Мы задавались вопросом: как долго сможем продолжать таким вот образом. Мы старались показывать храбрость и уверенность матросам, но сами были глубоко поражены, с какой скоростью фактически даром теряем корабли. Впереди нам уже мерещилась перспектива пата. Сколько еще удастся выдержать?»
    Адмирал Вудвард с «Гермеса» провел с капитанами срочное тактическое совещание по телефону засекреченной связи. Урон противника оценивался в семь самолетов, однако и этого было мало. Командир «Инвинсибла» кэптен Блэк и командир «Бриллианта» кэптен Кауард советовали адмиралу подтянуть ближе к берегу авианосцы, возможно на дистанцию до 50 миль (92,6 км), чтобы увеличить время пребывания «Харриеров» на боевом дежурстве в воздухе. Тогда в районе патрулирования смогли бы находиться четыре пары летательных аппаратов, а не две или три. До конца войны вопрос дислокации авианосцев служил нищей для дебатов в оперативном соединении — многие офицеры флота и морской пехоты в Сан-Карлосе будут считать целесообразным использовать их на значительно меньшей дистанции. Вудвард на самом деле крепко обдумал данное обстоятельство. Он по-прежнему твердо держался мнения о первоочередности задачи сохранения прежде всего «Гермеса» и «Инвинсибла». Потеря одного или обоих авианосцев сулила обернуться настоящей катастрофой для флота. Аргентинцы уже сполна продемонстрировали ударную мощь и выказали решимость сделать положение ударной группы все более рискованным. Кэптен Дэйвид Харт-Дайк, командир эсминца УРО «Ковентри», предложил передислоцировать его корабль значительно дальше на запад, в направлении материкового берега Аргентины, дабы предоставить «Си Дарт» реальный шанс показать себя против отправляющихся на штурмовку вражеских самолетов. Но и это Вудвард счел слишком опасным. Если случится нечто скверное, эсминец очутится слишком далеко и не получит должной помощи. Снова придется использовать пару «22—42» в районе севернее Западного Фолкленда.





    Click image for larger version

Name:	HMS Antelope (F170) 00.jpg
Views:	131
Size:	3.47 MB
ID:	12805Click image for larger version

Name:	HMS Antelope (F170) 01.jpg
Views:	136
Size:	187.1 KB
ID:	12798Click image for larger version

Name:	HMS Antelope (F170) 02.jpg
Views:	126
Size:	1.35 MB
ID:	12804Click image for larger version

Name:	HMS Antelope (F170) 03.jpg
Views:	119
Size:	1.14 MB
ID:	12800Click image for larger version

Name:	HMS Antelope (F170) 04.jpg
Views:	116
Size:	291.9 KB
ID:	12799Click image for larger version

Name:	HMS Antelope (F170) 05.jpg
Views:	158
Size:	975.1 KB
ID:	12802Click image for larger version

Name:	HMS Antelope (F170) 06.jpg
Views:	146
Size:	90.6 KB
ID:	12797Click image for larger version

Name:	HMS Antelope (F170) 07.jpg
Views:	115
Size:	904.1 KB
ID:	12803Click image for larger version

Name:	HMS Antelope (F170) 08.jpg
Views:	118
Size:	510.8 KB
ID:	12801Click image for larger version

Name:	HMS Antelope (F170) 09.jpg
Views:	134
Size:	478.7 KB
ID:	12806










    I know that it's evil. I know that it's got to be
    Know I ain't doing much. Doing nothing means a lot to me

    #2
    Да, в следующем году юбилей. Поэтому нас ждет несколько новых, и надеюсь, интересных книг.
    Например вот эта выходит сейчас:

    Click image for larger version

Name:	51sBPJ3zKpS._SX351_BO1,204,203,200_.jpg
Views:	132
Size:	108.0 KB
ID:	12808

    А вот эта, более интересная, выйдет под елочку, на Новый Год:

    Click image for larger version

Name:	514p-qrzjRL._SX334_BO1,204,203,200_.jpg
Views:	132
Size:	118.1 KB
ID:	12809
    Mortui vivos docent

    Комментарий


      #3
      Специально для тебя перетаскиваю с "аэродрома подскока" в эту тему:
      SPOILER
      "Прежде чем открыть огонь - оглянись!"
      А.В. Ворожейкин "Сильнее смерти", стр 9.
      "<...>не нужны маркеры противника парням в военном небе Великой Отечественной.
      Послюнявили химический карандаш. Пунктиром отметили маршрут на карте. И вперёд!"
      © DEDA

      Комментарий


      • DogEater
        DogEater Прокомментировал
        Редактировать комментарий
        Дык "слишком много кушать!(С)"
        Нету фантазии у народа, вообразить не могут.
        Вот 30 лет назад на 286 жуткие пиксели радовали, а теперь...

      • Polar
        Polar
        Старший Офицер Форума
        Polar Прокомментировал
        Редактировать комментарий
        Так Денис, это ж разрабы нас избаловали, и в первую очередь О.М., Великий и Ужасный!
        Это у него пояивлось: не просто Bf.109G, а именно Bf.109G-2, и не просто G-2 осенью 1942, а с ограничение по наддуву!
        После того конечно тяжело летать На Мираже 2000, воображая что это IIIEA.
        Самое главное - там же та же РЛС принципиально другие возможности имела, RWR есть и ракеты нормальные. Это уже точно не весна (на самом деле осень) 1982 над Мальвинами, а совсем другая ситуация

      • DogEater
        DogEater Прокомментировал
        Редактировать комментарий
        Понятно, что разбаловали. Но с другой стороны абсолютно ВСЕ самолёты сделать невозможно... хотя... в будущем... всякие нейросети...
        Но это уже будет неспортивно.

      #4
      Originally posted by Polar View Post
      Да, в следующем году юбилей. Поэтому нас ждет несколько новых, и надеюсь, интересных книг.
      Надеюсь хотя бы на статьи в авиационных журналах. Хотя чего там нового можно рассказать Вот фильм бы документальный, новый, с хорошей графикой, с удовольствием бы посмотрел.

      И конечно, к юбилею я жду новых моделей. А вот эту коробку, выпущенную ещё к прошлому юбилею, я получил только в этот вторник, брал исключительно ради Уэссекса, так что, Харриер уже забрал товарищ, для него и фоткал, что посылка пришла:

      SPOILER

      Click image for larger version

Name:	zR7CRsVPE0L6xtUJ0JdMeTft1O3rJGCRjj4-ZQmMozbPc8spxEuREITT04lYCj4RkF6Nnc4nEch_KGsgcAxWkpPZY1Xo6LUZEZDfN7eIRpl9bX4cNf1RtcDq4tlvQPaQNBJ3EIg0fSfAbWOcAzT-jSscHs9b27mtFpJqU3k8KK0e6p42fbBmBbL0lcUXEc_gq39uHdb63FManL9JtczJFnZWYDV4VyfzBV2Q9vAWTiKAnAFF31-lcGZt0E3o8tC
Views:	199
Size:	325.7 KB
ID:	12815


      I know that it's evil. I know that it's got to be
      Know I ain't doing much. Doing nothing means a lot to me

      Комментарий


        #5
        Originally posted by Wotan View Post
        Надеюсь хотя бы на статьи в авиационных журналах. Хотя чего там нового можно рассказать Вот фильм бы документальный, новый, с хорошей графикой, с удовольствием бы посмотрел.
        Кино бы не помешало, безусловно.
        Ну новые книги - вопрос такой...
        Хотелось бы одной толковой книжки, без мифов.
        Я-то вырос на статьях в ЗВО об этой войне, и в голове надежно сидели сказки: про старые американские бомбы (которые оказались новейшими английскими и испанскими), про Си Харриеры, юзающие изменяемый вектор тяги или там про то что аргентинцы воевали используя старую AIM-9B против новейшей AIM-9L (а у аргов, как выясняется, никаких Сайдвиндеров вообще не было).
        Так что пускай пишут! И кино снимают.
        И пусть разбамы допиливают свою DCS South Atlantic, будет карта нормальная - народ начнет и крафты пилить.

        SPOILER
        Click image for larger version  Name:	176650235_3896051667148109_5678006546280560145_n.jpg?_nc_cat=103&amp;ccb=1-3&amp;_nc_sid=730e14&amp;_nc_ohc=IwMwmP2bSMoAX-aPO7z&amp;_nc_ht=scontent.fhel5-1.fna&amp;oh=c92c1ae4e7f5d72d0050776121375d82&amp;oe=60CF8608.jpg Views:	0 Size:	579.2 KB ID:	12823

        Mortui vivos docent

        Комментарий


          #6
          Originally posted by Polar View Post
          Кино бы не помешало, безусловно.
          Ну новые книги - вопрос такой...
          Хотелось бы одной толковой книжки, без мифов.
          Я-то вырос на статьях в ЗВО об этой войне, и в голове надежно сидели сказки: про старые американские бомбы (которые оказались новейшими английскими и испанскими), про Си Харриеры, юзающие изменяемый вектор тяги или там про то что аргентинцы воевали используя старую AIM-9B против новейшей AIM-9L (а у аргов, как выясняется, никаких Сайдвиндеров вообще не было).
          Да и собственно, боев там было немного - когда арги пытались кого то завалить. Помимо известных эпизодов с с миражами и Пукарой, А-4 (ЕМНИП) дал очередь по пролетающему Си Кингу и попал один одним снарядом, но это было мало.

          Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам!

          Комментарий


            #7
            Тем как раз и интересно, что каждый боевой вылет можно разобрать по деталям и с той, и с другой стороны
            Mortui vivos docent

            Комментарий


              #8
              Originally posted by Wotan View Post
              И конечно, к юбилею я жду новых моделей. А вот эту коробку, выпущенную ещё к прошлому юбилею, я получил только в этот вторник, брал исключительно ради Уэссекса, так что, Харриер уже забрал товарищ, для него и фоткал, что посылка пришла:

              SPOILER

              Click image for larger version

Name:	zR7CRsVPE0L6xtUJ0JdMeTft1O3rJGCRjj4-ZQmMozbPc8spxEuREITT04lYCj4RkF6Nnc4nEch_KGsgcAxWkpPZY1Xo6LUZEZDfN7eIRpl9bX4cNf1RtcDq4tlvQPaQNBJ3EIg0fSfAbWOcAzT-jSscHs9b27mtFpJqU3k8KK0e6p42fbBmBbL0lcUXEc_gq39uHdb63FManL9JtczJFnZWYDV4VyfzBV2Q9vAWTiKAnAFF31-lcGZt0E3o8tC
Views:	199
Size:	325.7 KB
ID:	12815
              Володь, а каких именно моделей на Фолкленды не хватает?
              Я к старости стал слаб глазами, и ломанулся в недосягаемую мечту детства - 32-й масштаб.
              Вот там не хватает буквально всего.
              Mortui vivos docent

              Комментарий


                #9
                Originally posted by Polar View Post
                Володь, а каких именно моделей на Фолкленды не хватает?
                Я к старости стал слаб глазами, и ломанулся в недосягаемую мечту детства - 32-й масштаб.
                Вот там не хватает буквально всего.
                Ну лично мне в 72-м новые IA 58 Pucara и Super Etendard.
                Новый Dagger будет, вопрос только в сроках. В общем-то это наверное и всё, что мне не хватает для закрытия этой темы.
                Если конечно появятся новые и точные Линкс и Уэссекс с вариантами под конфликт, то я бы тоже не возражал, хотя пойдут и те, что уже взял
                I know that it's evil. I know that it's got to be
                Know I ain't doing much. Doing nothing means a lot to me

                Комментарий


                  #10
                  Я сейчас был крайне удивлен, глянув по магазинам, что и Dagger нормальный в 72-м никто не делает.
                  РМ я еще в институте покупал, много лет назад, и тогда-то это были дрова, хуже Миража NOVO.
                  В 48-м масштабе выбор лучше!
                  Mortui vivos docent

                  Комментарий


                    #11
                    Originally posted by Polar View Post
                    Я сейчас был крайне удивлен, глянув по магазинам, что и Dagger нормальный в 72-м никто не делает.
                    РМ я еще в институте покупал, много лет назад, и тогда-то это были дрова, хуже Миража NOVO.
                    В 48-м масштабе выбор лучше!
                    Dagger будет и у Modelsvit и у Special Hobby, причём скорее у Modelsvit. Special Hobby ещё в 18-м их заявила https://www.specialhobby.info/2018/1...ly-of-172.html
                    Но сейчас в связи с вирусом на этом рынке у многих планы передвинулись, мне вот только что наконец-то отправили нужный мне Мираж3 от Моделсвит, и уже третью неделю идёт посылка с Hannants с новым Бофоротм от Фикса, только вчера прошла растаможку в Шарапово, всё это тоже задержалось в связи с известными событиями. Так или иначе к 40-летию ожидаю чего нибудь новенького, хоть новые декали, хоть переиздания старых, но, по большому счёту всё интересующее меня по этой теме есть, за исключением двух названых.

                    "Зарубежное военное обозрение" №8,1982

                    Click image for larger version

Name:	1982 08.jpg
Views:	78
Size:	787.5 KB
ID:	12877
                    I know that it's evil. I know that it's got to be
                    Know I ain't doing much. Doing nothing means a lot to me

                    Комментарий


                      #12
                      Мне в апреле с Ханны быстро добежало.
                      А я все гонялся за конверсионными китами для Dagger/Nesher в 32-м масштабе, но ничего не вышло.
                      Буду пока пилить потихоньку IIIEA. Заодно тебя попытаю - как и где ты заказываешь самодельную декаль.
                      Потому что деку от Aztec на аргентинцев в 32-м я тоже успешно пролюбил.

                      А страничка из ЗВО прекрасна. Правда, мне с нынешних времен не очень понятна наша тогдашняя симпатия к "развивающемуся латиноамериканскому государству", на момент событий ведомое вполне себе проамериканской антикоммунистической хунтой.
                      И угробившее больше народу, чем постоянно проклинаемое в СССР соседнее пиночетовское Чили.
                      Mortui vivos docent

                      Комментарий


                        #13
                        Originally posted by Polar View Post

                        А страничка из ЗВО прекрасна. Правда, мне с нынешних времен не очень понятна наша тогдашняя симпатия к "развивающемуся латиноамериканскому государству", на момент событий ведомое вполне себе проамериканской антикоммунистической хунтой.
                        И угробившее больше народу, чем постоянно проклинаемое в СССР соседнее пиночетовское Чили.
                        Ага, только на днях отмечая с товарищами, опять по этому поводу угарали. Были такие ассоциации, что Аргентинский режим всегда равно фашистский, а Галтьери называли только диктатором, а тут такое... Хотя, мы там закупали очень много зерна. А уже в Горбачёвские времена пытались улучшить отношения, и кажется даже хотели аргентинского космонавта на "Мир" отправить



                        Originally posted by Polar View Post
                        Мне в апреле с Ханны быстро добежало.
                        А я все гонялся за конверсионными китами для Dagger/Nesher в 32-м масштабе, но ничего не вышло.
                        Буду пока пилить потихоньку IIIEA. Заодно тебя попытаю - как и где ты заказываешь самодельную декаль.
                        Потому что деку от Aztec на аргентинцев в 32-м я тоже успешно пролюбил.
                        Я на это попозже в модельной теме отвечу.
                        I know that it's evil. I know that it's got to be
                        Know I ain't doing much. Doing nothing means a lot to me

                        Комментарий


                          #14
                          Ну, мы будем верны заветам КПСС и тоже будем симпатизировать аргентинцам.
                          Наткнулся на интересное: подборка ФКП с Миражей и Даггеров. Любуемся

                          Mortui vivos docent

                          Комментарий


                          #15
                          А вот интервью с Пабло Корбальо от весны 2020 года. К сожалению, язык испанский



                          И получасовое интервью, с картинками .
                          От вчерашнего дня

                          Mortui vivos docent

                          Комментарий


                          • Wotan
                            Wotan Прокомментировал
                            Редактировать комментарий
                            Хотя, хочется добавить, что "очень интересно но нихрена не понятно" )))

                            А изданий у книжки видимо несколько было: https://www.google.com/search?q=Dios...edvlg5HyJ4ErKM

                          • Wotan
                            Wotan Прокомментировал
                            Редактировать комментарий
                            Комент понравился: "Heroica fuerza aérea Argentina... Tenían unos huevos más grande que las islas" - "Героические ВВС Аргентины ... Их яйца были больше, чем острова ...." ))) Блин, отличный тост! )))

                          • Polar
                            Polar
                            Старший Офицер Форума
                            Polar Прокомментировал
                            Редактировать комментарий
                            Именно непонятно, испанский, сцуко, от меня далек.
                            Книжку его загорелся купить. Уж с гугл-переводчиком почитаю.
                        Working...
                        X
                        Яндекс.Метрика