-
Удивлен, что до сих пор не видно специалистов по физиономической аэродинамике и радиолокации, активно доказыающих что при такой жутко отсталой и несовременной, явно недостаточной и не в ту сторону S образности воздухозаборников и речи о поколении 5 идти не может, это максимум 3,5 - и то с натяжкой и без учёта очевидной отсталости "Рашки" в сетевых технологиях, оборудовании, средствах обнаружения и комфорте экипажа. Да и вообще, двигатели очевидно неспособны обеспечить то, что они должны обеспечить, а именно пролет к единственному уязвимому месту Звёзды смерти на скорости 0,85с, потому что изделие 117с это всего лишь старье с новым названием, а 030 это ваще мультик на компьютере!
Last edited by А-спид; 17-07-21, 11:27. -
Читал интересное мнение - что под чехлом современная реинкарнация Як-141. Идеологически, естественно, и подойдёт для вооружения вертолетоносцев, превращая их в лёгкие авианосцы.Leave a comment:
-
Так старательно туман напускают, что уже на https://russianplanes.net/id288772 спокойно фото повесили. Пиар такой пиар.Leave a comment:
-
Один движок - значит, получается, не замена МиГ-31. И машинка небольашя по размерам. Легкий истребитель? Интересно будет, если без шума и пыли сделали однодвигательный легкий истребитель.
Нет горизонтального оперения - зато есть большие наплывы, возможно - управляемые, как на Су-57. Получается уточка?Last edited by А-спид; 16-07-21, 13:32.Leave a comment:
-
- Если Вы зашли к нам впервые, прочтите сначала ЧаВо, кликнув по ссылке. Вы должны зарегистрироваться, чтобы отправить сообщение: кликните по ссылке для этого. Если хотите просто начать читать сообщения - выберите форум из видимых Вам.
- Конкурс Конструкторы и пилоты завершён.
Leave a comment: