Первый модернизированный бомбардировщик Су-34 поступил в войска.

Воронеж, 17 июля 2020, 02:55 — REGNUM В авиационный полк Ленинградской армии ВВС и ПВО Западного военного округа (ЗВО), дислоцированный в Воронежской области, поступил модернизированный бомбардировщик Су-34 — первый из новой партии. Об этом 16 июля сообщает пресс-служба ЗВО Минобороны РФ.
Выпуск модернизированных многоцелевых бомбардировщиков Су-34 начал Новосибирский авиационный завод. Прибывшая в часть боевая машина является первой в новой партии. Её отличают от предшественника улучшенные системы радиоэлектронной борьбы, управления вооружением и наведения.
К настоящему моменту лётный и технический состав авиационного полка осуществил приемку нового самолёта, проверку основных узлов и агрегатов завода-изготовителя, после чего перебазировал самолёт к месту постоянной дислокации части.
Как сообщало ИА REGNUM, опытный образец модернизированного истребителя-бомбардировщика Су-34, который будет относится к поколению 4++, создадут к 2022 году. При модернизации, которую проведёт компания «Сухой», будет учтён опыт боевого применения этих самолётов в Сирии.

Источник: https://regnum.ru/news/it/3012452.html

ЦАМТО, 3 декабря. Компания «Сухой» (в составе ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) завершила выполнение очередного долгосрочного контракта на поставку партии истребителей-бомбардировщиков Су-34 Министерству обороны России.

На Новосибирском авиационном заводе им. В.П.Чкалова (НАЗ им. В.П.Чкалова) – филиале ПАО «Компания «Сухой» – изготовлена и прошла испытания финальная машина завершающей партии.
«Мы изготовили около сотни машин данного типа в интересах военного ведомства в рамках долгосрочного контракта, – сообщил генеральный директор ПАО «ОАК», генеральный директор Компании «Сухой» Юрий Слюсарь. – Этот год стал важным для нас в части обеспечения гособоронзаказа. Мы завершили исполнение обязательств перед Минобороны по крупным долгосрочным контрактам на поставку новой современной авиационной техники. В то же время, мы приступили к выполнению новых, подписанных в рамках форума «Армия» контрактов, которые позволили загрузить наши предприятия и обеспечить работой наших сотрудников в нескольких регионах страны».
Новосибирский завод Компании «Сухой» сегодня является одним из крупнейших авиастроительных предприятий в контуре ОАК. Производство самолетов Су-34 и его версий с расширенными боевыми возможностями обеспечивает заводу стабильную загрузку на перспективу.
Самолет Су-34 обладает высокими летно-техническими характеристиками, боевой эффективностью и маневренностью. Конструкция и эргономика его кабины позволяет совершать длительные перелеты. Самолет Су-34 предназначен для поражения наземных, воздушных и надводных целей в любое время суток и в любых метеорологических условиях. Основными особенностями Су-34 являются повышенная боевая живучесть, оснащение системой дозаправки в полете, усовершенствованная система управления вооружением.
Сообщение размещено в открытом доступе на сайте ПАО «ОАК».

Источник: https://armstrade.org/includes/perio...8/detail.shtml

Технодинамика: процедурный тренажер экипажа Су-34 сдан в эксплуатацию.

28 декабря 2020 г., AEX.RU – Компания ЦНТУ «Динамика» холдинга «Технодинамика» Госкорпорации Ростех завершила поставку процедурного тренажера экипажа истребителя Су-34 в филиал «Военного учебно-научного центра ВВС» в Челябинске. Тренажер предназначен для формирования навыков работы с системой управления оборудованием самолета.
Процедурный тренажер имеет реальный интерьер кабины Су-34 с реальным приборным окружением и органами управления. Тренажер предназначен для ознакомления экипажа с интерьером кабины самолета, формирования навыков работы с ее информационно-управляющим полем, ознакомления с различными режимами работы силовой установки, бортового радиоэлектронного оборудования и систем самолета, формирования навыков действий с системами самолета на всех этапах полета, включая боевое применение, и других задач. К важным особенностям тренажера относится возможность отработки действий при возникновении особых ситуаций, а также отработки процедур взаимодействия с экипажем при выполнении боевых задач.
Система визуализации тренажера представляет собой 4-канальную оптико-коллимационную систему с компьютерным синтезом изображения, обеспечивающую непрерывное и слитное изображение внекабинного пространства для каждого члена экипажа. Специальное программное обеспечение наделяет рабочее место инструктора тренажера широкими методическими возможностями по управлению процессом обучения.
«Подготовка пилотов на авиационном тренажёре является одним из важнейших элементов обеспечения безопасной эксплуатации воздушного судна. Впервые процедурный тренажер экипажа Су-34 был создан ЦНТУ «Динамика» в 2010 году, а на сегодняшний день инновационные технологии позволили предприятию «Технодинамики» наладить серийное производство тренажеров, которые могут поставляться как отдельно, так и в составе учебно-тренировочных комплексов, предназначенных для подготовки летного и инженерно-технического состава на истребитель Су-34 в полном объеме их функциональных обязанностей», - прокомментировал генеральный директор холдинга «Технодинамика», куратор Ульяновского и Пензенского региональных отделений Союза машиностроителей России, член бюро Лиги содействия оборонным предприятиям Игорь Насенков.
«Динамика» провела полный цикл пуско-наладочных работ, ввод тренажера в эксплуатацию и обучение специалистов Челябинского филиала ВУНЦ ВВС «ВВА» в запланированные государственным контрактом сроки.
АО ЦНТУ «Динамика» - признанный центр компетенций в области современных тренажерных технологий, один из крупнейших производителей авиационных технических средств обучения (ТСО) на российском рынке. Компания осуществляет как опытное производство, так и серийный выпуск продуктов, составляющих полную линейку авиационных технических средств обучения для подготовки летчиков государственной и гражданской авиации, включая тренажеры высшей категории сложности на подвижном основании.

Источник: https://www.aex.ru/news/2020/12/28/221408/

В Липецкий ЦБП прибыла партия новейших Су-34НВО, модфицированных под "умные боеприпасы", включая гиперзвуковое оружие

Это модернизированный вариант Су-34, разработанный в рамках опытно-конструкторской работы "Сыч". Он получил обновленные системы разведки, целеуказания, связи, радиоэлектронной борьбы, новый навигационный комплекс и мощный радар.

Новый вариант сможет эффективнее вести патрулирование, разведку и наносить удары высокоточным оружием

Для Су-34 НВО было разработано несколько вариантов унифицированных подвесных разведывательных контейнеров — оптико-электронный, радиотехнический и радиолокационный. Их применение позволит пилоту самостоятельно на гораздо большей дальности, чем у базового Су-34, обнаруживать самые разные наземные, морские и воздушные цели. Расширена и номенклатура применяемых им "умных" боеприпасов.

Самолет совершил беспосадочный перелет с завода в Новосибирске в место постоянного базирования преодолев порядка 3000 км. Кстати, Су-34 это единственный из боевых самолетов семейства Сухого, в котором во время полета можно встать в полный рост и размять спину, поэтому даже такие длительные перелеты не приносят неудобств.

(с) http://airreview.ru/article/v-lipeck...nvo/22/12/2021

Там же немало фотографий прибытия первых самолётов новой модификации