Система управления двигателем ПД-8 для самолёта SJ-100, созданная в "Объединенной двигателестроительной корпорации" (входит в Госкорпорацию Ростех), успешно прошла испытания экстремально высокими температурами. Испытания проходили в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова. Специалисты проверили основные узлы системы, созданной предприятием "ОДК-СТАР" (входит в ОДК), а именно агрегат механизации двигателя, дозатор топлива, блок насоса, а также клапан перепуска топлива.
"Впервые все гидромеханические агрегаты САУ-8 прошли через имитацию пожара в мотогондоле двигателя. Результат показал, что при создании новых силовых установок закладывается серьёзный запас прочности. Эти испытания - ещё один важный шаг к сертификации нового российского двигателя ПД-8 для самолёта SJ-100", - уточнил главный конструктор "ОДК-СТАР" Сергей Остапенко.
https://t.me/aviasalonmaks/9214
"Впервые все гидромеханические агрегаты САУ-8 прошли через имитацию пожара в мотогондоле двигателя. Результат показал, что при создании новых силовых установок закладывается серьёзный запас прочности. Эти испытания - ещё один важный шаг к сертификации нового российского двигателя ПД-8 для самолёта SJ-100", - уточнил главный конструктор "ОДК-СТАР" Сергей Остапенко.
https://t.me/aviasalonmaks/9214