После недавних новостей о выявленных проблемах в противообледенительной системе у модели 787 Dreamliner, появились сообщения о наличии ошибок в той же системе у 737 MAX.

Этот конструктивный просчёт уже привлёк внимание Федерального управления гражданской авиации США (FAA), которое выпустило предписание по его устранению.

Сама же компания знала о существовании проблемы как минимум с 2021 года, и в 2022 выпустила соответствующий сервисный бюллетень, поясняющий как её устранить. Однако несмотря на простоту работы (надо всего лишь установить четыре диода и немного изменить проводку), неизвестно сколько авиакомпаний ее выполнили в предписанные 36 месяцев, так как никто этого не контролировал.

Подчеркивается, что риск возникновения проблем вследствие этого недостатка крайне низкий и до сегодняшнего дня он не спровоцировал ни одного инцидента.

В 737 MAX изъян в работе противообледенительной системы заключается в том, что она может самопроизвольно отключаться без ведома пилотов.


​https://t.me/aviasalonmaks/11425