26 сентября 2024 года исполняется 67 лет со дня официального принятия на вооружение самолёта, ставшего легендой отечественной авиации и одной из основ ядерной триады России.
Разработанный в ОКБ Андрея Туполева, Ту-95 стал ответом на потребность СССР в межконтинентальном носителе ядерного оружия. Уникальная комбинация крыла со стреловидностью 35 градусов и четырех мощнейших турбовинтовых двигателей НК-12 обеспечила самолету выдающиеся летные характеристики.
К моменту принятия на вооружение Ту-95М демонстрировал максимальную скорость в 905 км/ч, практический потолок 12.150 м и дальность в 16.750 км.
За годы эксплуатации Ту-95 неоднократно модернизировался и устанавливал множество рекордов. Так в 1959 году экипаж Василия Решетникова пролетел на нём 17.150 км за 21 час 15 минут.
Первое боевое применение Ту-95 состоялось лишь в 2015 году в ходе операции в Сирии. Сегодня модернизированные Ту-95МС продолжают нести службу в составе стратегической авиации России, оставаясь актуальным средством ядерного сдерживания.
Разработанный в ОКБ Андрея Туполева, Ту-95 стал ответом на потребность СССР в межконтинентальном носителе ядерного оружия. Уникальная комбинация крыла со стреловидностью 35 градусов и четырех мощнейших турбовинтовых двигателей НК-12 обеспечила самолету выдающиеся летные характеристики.
К моменту принятия на вооружение Ту-95М демонстрировал максимальную скорость в 905 км/ч, практический потолок 12.150 м и дальность в 16.750 км.
За годы эксплуатации Ту-95 неоднократно модернизировался и устанавливал множество рекордов. Так в 1959 году экипаж Василия Решетникова пролетел на нём 17.150 км за 21 час 15 минут.
Первое боевое применение Ту-95 состоялось лишь в 2015 году в ходе операции в Сирии. Сегодня модернизированные Ту-95МС продолжают нести службу в составе стратегической авиации России, оставаясь актуальным средством ядерного сдерживания.
