15 октября 1910 года пионер российской авиации Михаил Никифорович Ефимов совершил знаменательный полёт над Москвой, ставший одним из первых дальних перелётов в стране. Управляя самолётом "Блерио XI" с 50-сильным двигателем, Ефимов преодолел дистанцию около 20 вёрст.
Маршрут лётчика оказался непредсказуемым: сделав круг над аэродромом, он продолжил путь, но, попал в облака и потерял ориентацию. Вынужденная посадка близ деревни Черемушки завершила этот незапланированный вояж.
Этот полёт наглядно продемонстрировал потенциал самолёта как транспортного средства, одновременно выявив проблемы навигации при дальних перелётах. Достижение Ефимова стало важным шагом в развитии отечественной авиации, открыв новые горизонты для будущих воздушных путешествий.
Маршрут лётчика оказался непредсказуемым: сделав круг над аэродромом, он продолжил путь, но, попал в облака и потерял ориентацию. Вынужденная посадка близ деревни Черемушки завершила этот незапланированный вояж.
Этот полёт наглядно продемонстрировал потенциал самолёта как транспортного средства, одновременно выявив проблемы навигации при дальних перелётах. Достижение Ефимова стало важным шагом в развитии отечественной авиации, открыв новые горизонты для будущих воздушных путешествий.
