Американский производитель Sikorsky успешно завершил серию испытаний прототипа летательного аппарата вертикального взлёта и посадки с инновационной конфигурацией "Rotor Blown Wing" (досл. "обдуваемое винтами крыло").
Сообщается, что в январе беспилотник с размахом крыла 3,14 метра, оснащённый гибридно-электрической силовой установкой, выполнил более 40 взлётно-посадочных операций, и в ходе испытательных полётов достигал скорость в 160 км/ч.
Уникальность конструкции заключается в способности аппарата взлетать вертикально, опираясь на четыре фиксированные опоры, а затем переходить в горизонтальный полёт. Крупные винты, направляя ускоренный воздушный поток вокруг крыла, значительно увеличивают его подъёмную силу.
В компании отметили, что самой сложной задачей была разработка системы перехода их вертикального в горизонтальный полёт.
По словам вице-президента Sikorsky Рича Бентона, эта технология отражает стремление компании создавать VTOL-аппараты, превосходящие традиционные вертолёты по скорости и дальности.
Разработка ориентирована на широкий спектр применений: от поисково-спасательных операций и мониторинга пожаров до военной разведки. В будущем возможно появление пилотируемых версий.
Сообщается, что в январе беспилотник с размахом крыла 3,14 метра, оснащённый гибридно-электрической силовой установкой, выполнил более 40 взлётно-посадочных операций, и в ходе испытательных полётов достигал скорость в 160 км/ч.
Уникальность конструкции заключается в способности аппарата взлетать вертикально, опираясь на четыре фиксированные опоры, а затем переходить в горизонтальный полёт. Крупные винты, направляя ускоренный воздушный поток вокруг крыла, значительно увеличивают его подъёмную силу.
В компании отметили, что самой сложной задачей была разработка системы перехода их вертикального в горизонтальный полёт.
По словам вице-президента Sikorsky Рича Бентона, эта технология отражает стремление компании создавать VTOL-аппараты, превосходящие традиционные вертолёты по скорости и дальности.
Разработка ориентирована на широкий спектр применений: от поисково-спасательных операций и мониторинга пожаров до военной разведки. В будущем возможно появление пилотируемых версий.
