На форуме “Цифровая транспортация” компания показала новую линейку многоцелевых беспилотников самолётного типа с вертикальным взлётом и посадкой, оснащённых системой визуально-инерциальной навигации, которая позволяет работать без спутниковых сигналов GPS и ГЛОНАСС, делая их полностью автономными даже в условиях радиоэлектронного подавления.
Дроны ориентируются в пространстве с помощью компьютерного зрения и визуальных данных, анализируя окружающую среду в реальном времени. Это позволяет им безопасно выполнять полёты в “городских каньонах”, тоннелях и труднодоступных районах.
Помимо полностью автоматического, также сохраняется возможность работы в ручном и полуавтоматическом режиме.
На данный момент, линейка этих аппаратов состоит из трёх моделей: ARA-PRO-WM3, ARA-PRO-WM3-ICE и агропромышленного ARA-PRO-QM8-400.
Электрические версии способны находиться в воздухе до 4 часов, бензиновые — до 5 часов, развивая скорость до 120 км/ч. Полезная нагрузка достигает 7 кг и может состоять из фото- и тепловизоров, мультиспектральных камер, лидаров, а также модулей для картографии и мониторинга инфраструктуры.
“Наши БПЛА — это не просто дроны-наблюдатели, а полноценные платформы для видеоаналитики и инспекции, способные работать даже при глушении GPS”, — отметил представитель компании.
Программное обеспечение и система управления полностью разработаны в России, что обеспечивает технологическую независимость и устойчивость к внешним ограничениям.
https://t.me/aviasalonmaks/21174
Дроны ориентируются в пространстве с помощью компьютерного зрения и визуальных данных, анализируя окружающую среду в реальном времени. Это позволяет им безопасно выполнять полёты в “городских каньонах”, тоннелях и труднодоступных районах.
Помимо полностью автоматического, также сохраняется возможность работы в ручном и полуавтоматическом режиме.
На данный момент, линейка этих аппаратов состоит из трёх моделей: ARA-PRO-WM3, ARA-PRO-WM3-ICE и агропромышленного ARA-PRO-QM8-400.
Электрические версии способны находиться в воздухе до 4 часов, бензиновые — до 5 часов, развивая скорость до 120 км/ч. Полезная нагрузка достигает 7 кг и может состоять из фото- и тепловизоров, мультиспектральных камер, лидаров, а также модулей для картографии и мониторинга инфраструктуры.
“Наши БПЛА — это не просто дроны-наблюдатели, а полноценные платформы для видеоаналитики и инспекции, способные работать даже при глушении GPS”, — отметил представитель компании.
Программное обеспечение и система управления полностью разработаны в России, что обеспечивает технологическую независимость и устойчивость к внешним ограничениям.
https://t.me/aviasalonmaks/21174