В этот день 179 лет назад родился Николай Жуковский — русский и советский учёный, отец отечественной школы гидро- и аэродинамики.
Николай Егорович появился на свет в 1847 году в селе Орехово Владимирской губернии в семье помещика Егора Жуковского и крестьянки Марии Бенциной. Несмотря на то, что Николай был внебрачным сыном, он получил от своего отца полное признание, заботу и образование.
Через три года после окончания Московского университета по специальности "прикладная математика" Жуковский начал преподавать в Императорском Московском техническом училище — сначала математику, затем и механику.
В 1902 году под его руководством в механическом кабинете МГУ была построена одна из первых в мире аэродинамических труб.
В 1904 году Николай Егорович вместе со своим учеником и соратником Дмитрием Рябушинским создал и возглавил первый в Европе аэрогидродинамический институт, располагавшийся в имении Рябушинского в Кучино под Москвой. Именно в ту пору Жуковский сформулировал теорию вихревого слоя, объясняющую подъёмную силу крыла самолёта, и разработал вихревую теорию воздушного винта, ставшие фундаментальными для всей мировой авиационной науки.
Во время Первой мировой войны прославленный учёный вносил посильный вклад в обороноспособность страны, занимаясь баллистикой снарядов и теорией бомбометания.
Николай Жуковский заложил теоретические основы отечественной и всей мировой авиации, воспитал целую плеяду талантливых учёных и конструкторов и оставил после себя настолько богатое научное наследие, что оно приносит плоды по сей день. ЦАГИ, ВВИА им. Жуковского, город Жуковский — всё носит имя этого легендарного основоположника русской школы аэродинамики.
https://t.me/aviasalonmaks/23386
Николай Егорович появился на свет в 1847 году в селе Орехово Владимирской губернии в семье помещика Егора Жуковского и крестьянки Марии Бенциной. Несмотря на то, что Николай был внебрачным сыном, он получил от своего отца полное признание, заботу и образование.
Через три года после окончания Московского университета по специальности "прикладная математика" Жуковский начал преподавать в Императорском Московском техническом училище — сначала математику, затем и механику.
В 1902 году под его руководством в механическом кабинете МГУ была построена одна из первых в мире аэродинамических труб.
В 1904 году Николай Егорович вместе со своим учеником и соратником Дмитрием Рябушинским создал и возглавил первый в Европе аэрогидродинамический институт, располагавшийся в имении Рябушинского в Кучино под Москвой. Именно в ту пору Жуковский сформулировал теорию вихревого слоя, объясняющую подъёмную силу крыла самолёта, и разработал вихревую теорию воздушного винта, ставшие фундаментальными для всей мировой авиационной науки.
Во время Первой мировой войны прославленный учёный вносил посильный вклад в обороноспособность страны, занимаясь баллистикой снарядов и теорией бомбометания.
Николай Жуковский заложил теоретические основы отечественной и всей мировой авиации, воспитал целую плеяду талантливых учёных и конструкторов и оставил после себя настолько богатое научное наследие, что оно приносит плоды по сей день. ЦАГИ, ВВИА им. Жуковского, город Жуковский — всё носит имя этого легендарного основоположника русской школы аэродинамики.
https://t.me/aviasalonmaks/23386