40 лет назад, сразу после трагического происшествия на Чернобыльской АЭС, крайне важно было исключить возможность новых аварий. Для этого ликвидаторам необходимо было заглянуть в самое пекло разрушенного реактора, чтобы понять, может ли ядерное топливо «прожечь» конструкцию станции и попасть в грунт.

На тот момент в мире просто не существовало готовых решений для измерения температуры внутри реактора. Поэтому вице-президент Академии наук СССР Евгений Велихов 5 мая 1986 года обратился с этой и в переносном, и в прямом смысле горячей проблемой к генконструктору КБП (сегодня входит в холдинг «Высокоточные комплексы») Аркадию Шипунову. Многие вполне заслуженно считали, что Шипунов способен изобрести вообще что угодно.

«Всего за месяц под руководством Шипунова команда специалистов КБП создала несколько вариантов прибора для измерения температуры внутри активной зоны. Лучшим стал зонд "Игла". А уже 19 июня ее удалось "воткнуть" в реактор с помощью вертолета. Зонд зафиксировал, что температура в разрушенном ядерном энергоблоке не доходит до опасных значений: в самом его сердце она составляла +370 градусов, а на дне – +150-200 градусов. Это было очень далеко от критичных +700 градусов, при которых подреакторные конструкции могли разрушиться», – отметили в Ростехе.

Кстати, поместить «Иглу» в реактор удалось при помощи вертолета Ка-27, получившего развитие в современных соосных машинах «Вертолетов России». Последствия аварии ликвидировали и другие отечественные вертолеты, в том числе десятки Ми-8 и Ми-26.

Эффективное решение КБП сняло двухмесячную неясность в состоянии аварийного энергоблока и полностью подтвердило правильность действий ликвидаторов последствий ЧС.

Сегодня Госкорпорация Ростех объединяет именно такие предприятия – с мощной инженерной школой, способные действовать быстро и точно в самых сложных ситуациях.


​https://t.me/rostecru/11863