Объединенная авиастроительная корпорация создает для российского военного ведомства и иностранных заказчиков прототип однодвигательного самолета 5-го поколения Су-75 (Checkmate).
Однодвигательные машины широко применялись в Военно-воздушных силах СССР, было построено несколько десятков тысяч боевых самолетов этого класса.
«Самолет создаем как для Минобороны России, так и для зарубежных заказчиков. Потенциал машины существенный. Сроки поставок будут зависеть от того, как мы проведем работу с заказчиками, от интереса и задач. Минобороны ставит задачу по снижению стоимости конечного изделия", – отметил в интервью ТАСС глава ОАК Вадим Бадеха.
Работы по Checkmate в настоящее время находятся на этапе постройки опытного образца.
Главное преимущество однодвигательного истребителя - более низкая стоимость самого самолета и операций с его использованием. Как отметил Бадеха, сегодня для Минобороны это играет большое значение.
https://t.me/rostecru/12094
Однодвигательные машины широко применялись в Военно-воздушных силах СССР, было построено несколько десятков тысяч боевых самолетов этого класса.
«Самолет создаем как для Минобороны России, так и для зарубежных заказчиков. Потенциал машины существенный. Сроки поставок будут зависеть от того, как мы проведем работу с заказчиками, от интереса и задач. Минобороны ставит задачу по снижению стоимости конечного изделия", – отметил в интервью ТАСС глава ОАК Вадим Бадеха.
Работы по Checkmate в настоящее время находятся на этапе постройки опытного образца.
Главное преимущество однодвигательного истребителя - более низкая стоимость самого самолета и операций с его использованием. Как отметил Бадеха, сегодня для Минобороны это играет большое значение.
https://t.me/rostecru/12094