Импортозамещенная винтокрылая машина создана холдингом «Вертолеты России». Росавиация одобрила эксплуатацию Ми-171А3 при температурах до -50℃. Ранее вертолет успешно прошел испытания в Якутии в условиях экстремальных морозов.
Офшорный Ми-171А3 разработан в том числе для полетов над обширной водной поверхностью. Машины планируется использовать в том числе для доставки людей и грузов на шельфовые месторождения.
«Предприятия Госкорпорации Ростех создают авиатехнику, способную работать в самых суровых погодных условиях. Ми-171А3 станет связующим звеном между городами и отдаленными поселками, буровыми платформами и Большой землей, поэтому мы с особым вниманием подходим к его испытаниям. В Якутии проведены 66 полетов и 22 наземные гонки двигателя при температурах до -50℃. В условиях экстремального холода воздушное судно отлично себя показало, что теперь документально подтверждено Росавиацией», – сказал генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Николай Колесов.
Ми-171А3 имеет укрепленный фюзеляж и топливную систему, исключающую утечку топлива и возгорание при аварийной посадке. Вертолет способен совершить приводнение даже при волнении моря до 5 баллов. Для этого у него есть надувные баллонеты. Для спасения экипажа предусмотрены надувные плоты. В случае необходимости Ми-171А3 может быть быстро переоборудован в поисково-спасательный вертолет путем установки медицинских модулей, поискового прожектора и другого оборудования.
https://telegram.me/rostecru/12304
Офшорный Ми-171А3 разработан в том числе для полетов над обширной водной поверхностью. Машины планируется использовать в том числе для доставки людей и грузов на шельфовые месторождения.
«Предприятия Госкорпорации Ростех создают авиатехнику, способную работать в самых суровых погодных условиях. Ми-171А3 станет связующим звеном между городами и отдаленными поселками, буровыми платформами и Большой землей, поэтому мы с особым вниманием подходим к его испытаниям. В Якутии проведены 66 полетов и 22 наземные гонки двигателя при температурах до -50℃. В условиях экстремального холода воздушное судно отлично себя показало, что теперь документально подтверждено Росавиацией», – сказал генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Николай Колесов.
Ми-171А3 имеет укрепленный фюзеляж и топливную систему, исключающую утечку топлива и возгорание при аварийной посадке. Вертолет способен совершить приводнение даже при волнении моря до 5 баллов. Для этого у него есть надувные баллонеты. Для спасения экипажа предусмотрены надувные плоты. В случае необходимости Ми-171А3 может быть быстро переоборудован в поисково-спасательный вертолет путем установки медицинских модулей, поискового прожектора и другого оборудования.
https://telegram.me/rostecru/12304