24 июля 1926 года родился Гай Ильич Северин - генеральный конструктор ОАО "НПП "Звезда", Герой Социалистического Труда, академик Российской академии наук, доктор технических наук, профессор.
Гай Ильич родился в посёлке Чудово Новгородской области. Когда в 1942 году в Алма-Ату эвакуировали Московский авиационный институт (МАИ), Гай учился в девятом классе. Он сдал экстерном экзамены за десятый класс и в возрасте 16 лет поступил в МАИ. Окончил институт он в 1949 году. А с 1947 года, еще будучи студентом 5-го курса, начал работать в ЛИИ им. М. М. Громова. После защиты дипломной работы Гай получил летную лицензию в аэроклубе и, твёрдо следуя намеченной цели, собрался поступать в школу лётчиков-испытателей. Но ему отказали. Он остался работать в ЛИИ, занимаясь исследованиями и лётными испытаниями средств спасения экипажей летательных аппаратов и систем заправки самолётов топливом в полёте. Является конструктором систем авиационной заправки «шланг-конус».
С января 1964 года назначен одновременно конструктором и директором завода № 918 (с 1994 года – НПП «Звезда»), расположенного в подмосковном посёлке Томилино. Участник подготовки к полёту Ю. А. Гагарина и других космонавтов кораблей «Восток», «Восход» и «Союз». Под его руководством разработаны скафандры (в частности, «Беркут», «Ястреб», «Кречет», «Орлан», «Сокол» и их модификации), системы жизнеобеспечения и средства аварийного покидания в авиации и всех советских и российских космических кораблей и орбитальных станций, начиная с кораблей «Восход», а также ряд других систем и изделий. Так, например, именно Северин сконструировал шлюзовую камеру для космического корабля «Восход-2». От момента одобрения Королёвым проекта мягкой шлюзовой камеры до выхода А. Леонова в космос прошло всего девять месяцев, что до сих пор считается чудом.
В 1982–2008 гг. – генеральный конструктор и генеральный директор одновременно. С 1987 года – доктор технических наук, с 1990 года – член-корреспондент АН СССР, с 2000 года – действительный член РАН.
Гай Ильич является конструктором катапультного кресла К-36, которое было признано лучшим в мире и устанавливалось практически на всех современных самолётах советской и российской разработки. Лётчики, которые катапультировались на кресле К-36 в самых невероятных ситуациях, называют Северина своим спасителем и даже крёстным отцом. Оно спасло почти 1500 жизней — более тысячи лётчиков после катапультирования вернулись в строй! На базе К-36 был создан и сертифицирован комплекс средств спасения для многоразового космического корабля «Буран».
Северин – автор и соавтор более 100 научных работ и 70 изобретений, ряда публикаций по средствам спасения и космическим скафандрам, один из организаторов и руководителей кафедры систем жизнеобеспечения и безопасности полётов МАИ, автор нескольких учебников и пособий. С 1958 года он преподавал в МАИ (с 1976 года — профессор).
Кроме того, далеко не все знают, что Гай Ильич Северин – выдающийся спортсмен, мастер спорта СССР, двукратный чемпион СССР по горнолыжному спорту, почётный член президиума Федерации горнолыжного спорта России.
3 февраля 2008 года на 82-м году жизни Гай Ильич, катаясь на горных лыжах на Боровском кургане, неудачно упал на трассе и сломал ногу, а 7 февраля, после успешной операции, неожиданно скоропостижно скончался в больнице от оторвавшегося тромба.
Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве.
https://t.me/raqurs/14663
Гай Ильич родился в посёлке Чудово Новгородской области. Когда в 1942 году в Алма-Ату эвакуировали Московский авиационный институт (МАИ), Гай учился в девятом классе. Он сдал экстерном экзамены за десятый класс и в возрасте 16 лет поступил в МАИ. Окончил институт он в 1949 году. А с 1947 года, еще будучи студентом 5-го курса, начал работать в ЛИИ им. М. М. Громова. После защиты дипломной работы Гай получил летную лицензию в аэроклубе и, твёрдо следуя намеченной цели, собрался поступать в школу лётчиков-испытателей. Но ему отказали. Он остался работать в ЛИИ, занимаясь исследованиями и лётными испытаниями средств спасения экипажей летательных аппаратов и систем заправки самолётов топливом в полёте. Является конструктором систем авиационной заправки «шланг-конус».
С января 1964 года назначен одновременно конструктором и директором завода № 918 (с 1994 года – НПП «Звезда»), расположенного в подмосковном посёлке Томилино. Участник подготовки к полёту Ю. А. Гагарина и других космонавтов кораблей «Восток», «Восход» и «Союз». Под его руководством разработаны скафандры (в частности, «Беркут», «Ястреб», «Кречет», «Орлан», «Сокол» и их модификации), системы жизнеобеспечения и средства аварийного покидания в авиации и всех советских и российских космических кораблей и орбитальных станций, начиная с кораблей «Восход», а также ряд других систем и изделий. Так, например, именно Северин сконструировал шлюзовую камеру для космического корабля «Восход-2». От момента одобрения Королёвым проекта мягкой шлюзовой камеры до выхода А. Леонова в космос прошло всего девять месяцев, что до сих пор считается чудом.
В 1982–2008 гг. – генеральный конструктор и генеральный директор одновременно. С 1987 года – доктор технических наук, с 1990 года – член-корреспондент АН СССР, с 2000 года – действительный член РАН.
Гай Ильич является конструктором катапультного кресла К-36, которое было признано лучшим в мире и устанавливалось практически на всех современных самолётах советской и российской разработки. Лётчики, которые катапультировались на кресле К-36 в самых невероятных ситуациях, называют Северина своим спасителем и даже крёстным отцом. Оно спасло почти 1500 жизней — более тысячи лётчиков после катапультирования вернулись в строй! На базе К-36 был создан и сертифицирован комплекс средств спасения для многоразового космического корабля «Буран».
Северин – автор и соавтор более 100 научных работ и 70 изобретений, ряда публикаций по средствам спасения и космическим скафандрам, один из организаторов и руководителей кафедры систем жизнеобеспечения и безопасности полётов МАИ, автор нескольких учебников и пособий. С 1958 года он преподавал в МАИ (с 1976 года — профессор).
Кроме того, далеко не все знают, что Гай Ильич Северин – выдающийся спортсмен, мастер спорта СССР, двукратный чемпион СССР по горнолыжному спорту, почётный член президиума Федерации горнолыжного спорта России.
3 февраля 2008 года на 82-м году жизни Гай Ильич, катаясь на горных лыжах на Боровском кургане, неудачно упал на трассе и сломал ногу, а 7 февраля, после успешной операции, неожиданно скоропостижно скончался в больнице от оторвавшегося тромба.
Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве.
https://t.me/raqurs/14663