-
Штурмовик Ил-2 модель 1943 года (ВВС РККА). Варианты окраски и вооружения. Часть-3.
-
Истребитель Spitfire Mk.XlVe (Великобритания). Рассматриваем на стоянке экстерьер и кабину. Запуск, руление, взлёт.
Leave a comment:
-
Советский лёгкий ночной бомбардировщик У-2ВС. Смотрим экстерьер, кабину.
Leave a comment:
-
Mosquito F. B. Vl ser. 2V. (Великобритания). Варианты окраски и вооружения. Часть-2.
Leave a comment:
-
Английский истребитель-бомбардировщик Typhoon Mk. lb. Варианты окраски и вооружения. Часть-2.
Leave a comment:
-
Советский истребитель Ла-5ФН 2-й серии. Варианты окраски. Часть-2.
Leave a comment:
-
Штурмовик Ил-2 модель 1943 года (СССР). Варианты окраски и вооружения. Часть-2.
Leave a comment:
-
Leave a comment:
-
Американский истребитель P-47D-22. Варианты окраски и вооружения. Часть-1.
Leave a comment:
-
Советский истребитель Як-9Т 1-й серии. Варианты окраски. Часть-2.
Leave a comment:
-
Бомбардировщик A-20B (США). Варианты окраски. Часть-2.
Leave a comment:
-
Leave a comment:
-
Винтовые машины всегда заводятся одинаково:
1. Заливаем топливо в цилиндры для начального поджига (или включаем помпу на 3 сек или качаем Альвеером - насос такой, на ихнем -primer)
2. Смесь всегда ставим на максимум обогащения (в данном случае - Auto rich - запомнил ещё с B17: The mighty eight)
3. Газ ставят обычно на 1/4 дюйма от минимума, чтобы момент кручения при старте был не особо большим
4. Шаг винта обычно затяжеляют для меньшей тяги на старте.
5. Зажигание в положение запуска и ...
Вот кстати не знал что у них auto-lean положение было. Авто обеднение смеси по высоте - это в те годы нереально круто.
Leave a comment: