Эпоха.

Первый раз в сознательной жизни летел паксом именно на большой тушке. Сколько потом было этих полетов!
Поначалу завалиться а последние ряды кресел во втором салоне, где-нибудь 27-33 ряд, - в конце 90-х и начале нулевых народ летал мало, там всегда было место.
Иногда заказчики сажали в бизнес - на аэрофлотовских туполях бизнес сделали аж по 19й ряд, можно было играть в футбол. На перегородках висели какие-то деревянные резные картины.
Разница в цене бизнеса и эконома была смешной. После взлета стюры объявляли: "в салоне бизнесс-класса есть свободные места, всего за тысячу рублей вы может пересесть в бизнес"!
Потому заполняемость кресел росла, цена бизнеса рванула в космос, я старался садиться в хвосте около спас плота - там было больше места.
Уже ближе к 10-м моим фаворитом стал комфорт-класс у ЮТов - чуть дороже эконома, много места. Комфорт на туполях ЮТов был в первом салоне,там было уютно.
Катастрофы "авроры"...
Еще студентом на практике присутствовал на расследовании Лонгийрской 1996, и даже принял в процессе кой-какое незначительное участие.
Работал по китайской машине 1999 года. Иркутск 2001 прошел мимо меня - отказов там не было, и я был там не нужен.
Потом был 85693 Сибири, сбитый небратьями над Черным морем. Волею судьбы попал в состав высокой делегации, на которой в упор наблюдал как делается высокая политика.
Я был там самой мелкой сошкой, и когда два секретаря Совбеза - Рушайло и Марчук, заслушав доклады спецов, выгнали всех из зала и общались наедине - на меня, самую мелкую и молодую сошку, убиравшего ноутбук - внимание даже не обратили. Так что я услышал много интересного.
С тех пор иллюзий в отношении небратьев не испытывал. Ни малейших.
Потом, уже на другой работе коллеги выдернули назад. Снова "Сибирь", снова "акт незаконного вмешательства", двойной теракт августа 2004 года.
...Последний раз я летал Ту-154 как раз "Алросой", в Мирный, совсем недавно, году так в 2015.
Тогда это восторга не вызвало - паксу конечно 737 покомфортнее. Но... в этом самолете жила душа.
Но конечно лучшее место все-же - когда тебя вписывали в экипаж, и ты летел в кабине. На откидной сидушке инструктора, а на посадке стоял за командиром и смотрел как полоса несется навстречу...
До свидания, большой Туполь!