А дороги эти делали на частные деньги,или не совсем?

М11 делала СЗКК (Северо-Западная Концессионная Компания) - иностранное образование северной Европы, вкладывавшее деньги в Россию задолго до 2014 года.

Перед открытием разразился скандал, так как цена за проезд возросла с обещанных 1.2 рубля за километр до примерно 25 рублей. Обоснование было "мы иностранцы, нас жмёт США, мы хотим побыстрее вернуть свои деньги и свалить отсюда". После переговоров с правительством РФ часть стоимости дороги была погашена бюджетными средствами, часть СЗКК отвалилась, часть осталась, как сооператор с "Автодором" и совладелец с РФ. Цена была снижена примерно в полтора раза, и с тех пор несколько раз ползучими методами немного поднималась.

Через несколько месяцев после открытия, если мне не изменяет память, тарифы и оплата были полностью переведы под "Автодор".

Кем строилась ЦКАД А113 не знаю, но скорость и качество строительства выше, чем у М11. Статус у неё федеральный, управляется ОАО.

По сегодняшним сообщениям, оплата едина на всём пространстве платных дорог "Автодора".

Ну если изначально не из налогов-это хорошо. Хотя потом налоги включили.Ну а ценообразование..бакс же. Да и странное оно у нас,если про нефть.