Компания Deutsche Regional Aircraft GmbH (DRA), образованная в августе 2019 года с целью оживить программу турбовинтового самолёта Dornier Do-328 и создать производство в Лейпциге, выпустила пресс-релиз, в котором говорится о том, что DRA приступила к разработке нового самолёта на базе Do-328.

Изображение с сайта компании
Самолёт получил новое наименование - D328eco, и будет иметь более длинный фюзеляж, чем базовый Do-328, перевозить на 10 пассажиров больше (до 50) и прорабатывается возможность использования одним пилотом.
D328eco будет оснащаться силовыми установками Pratt & Whitney Canada PW127S, DRA подчеркивает, что самолет будет иметь возможность использовать альтернативное, экологически чистое топливо. Deutsche Aircraft рассчитывает, что D328eco "выйдет на рынок к 2025 году".
"Несмотря на кризис... работа над D328eco идёт полным ходом", - заявляют в компании. Правительство Германии помогает финансировать программу, продвигая самолёты с нулевым выбросом CO2.
(с) https://vk.com/wall-145294610_105166
Сайт компании https://www.dra-aero.com/
Изображение с сайта компании
Самолёт получил новое наименование - D328eco, и будет иметь более длинный фюзеляж, чем базовый Do-328, перевозить на 10 пассажиров больше (до 50) и прорабатывается возможность использования одним пилотом.
D328eco будет оснащаться силовыми установками Pratt & Whitney Canada PW127S, DRA подчеркивает, что самолет будет иметь возможность использовать альтернативное, экологически чистое топливо. Deutsche Aircraft рассчитывает, что D328eco "выйдет на рынок к 2025 году".
"Несмотря на кризис... работа над D328eco идёт полным ходом", - заявляют в компании. Правительство Германии помогает финансировать программу, продвигая самолёты с нулевым выбросом CO2.
(с) https://vk.com/wall-145294610_105166
Сайт компании https://www.dra-aero.com/
Комментарий