А был ли сам спутник или в космос отправили ММГ, а денежки на создание самого спутника красиво перешли в карман некотрых причастных граждан.

допускаю, что там был чугуный шар, с прикрученной к нему арматурой (шутка).
Но собирали его вот так:

Это говорит о многом.

13 января 2022 года, в 18:51:58 по киевскому времени, в результате кластерного запуска ракета-носитель Falcon 9 вывела украинский спутник дистанционного зондирования Земли "Сич-2-1" на расчетную орбиту.



После отделения космического аппарата с ним была установлена связь и получена телеметрическая информация, подтвердившая работоспособность бортовой аппаратуры.

Ряд внешних факторов, связанных с особенностями кластерного запуска, не позволил установить устойчивую связь с космическим аппаратом во время важнейших первых сеансов и обеспечить своевременное построение его штатной ориентации. Ориентация осталась такой, когда на рабочие поверхности солнечной батареи попадает только отраженное от Земли солнечное излучение или кратковременное прямое излучение под достаточно малым углом. Сочетание этих факторов привело к негативному влиянию на энергетический баланс аппарата.

Заложенные на этапе разработки и создания космического аппарата инженерные решения и алгоритмы работы позволили "Сич-2-1" провести самостоятельную перезагрузку и восстановить свою работоспособность в энергосберегающем режиме.

По результатам последующих сеансов связи отказов бортовой аппаратуры не обнаружено.

Моделирование динамики движения космического аппарата по орбите с учетом воздействия внешних факторов (взаимодействия космического аппарата с магнитным полем Земли, гравитационных и аэродинамических воздействий) свидетельствует о том, что в течение 1-2 месяцев пространственное положение станет благоприятным для накопления электроэнергии, что позволит привести ориентацию к штатной.

Специалисты Национального центра управления и испытаний космических средств вместе со специалистами ГП "КБ "Южное" обеспечивают связь с космическим аппаратом и анализируют телеметрическую информацию, готовясь к продолжению летных испытаний.


Примечание: Даже первые КА десятилетия назад, которые имели СБ, умели автономно обеспечивать положительный баланс. Отсутствие ПСО означает двойной отказ или не функционирующее БПО. 1-2 месяца отрицательного баланса означают убитую АКБ, как минимум.

Они чего там - не предусмотрели защитного режима с автоматической ориентацией на Солнце?

Текст полный жёсткач. Сыч что, вверх тормашками летит, или под 90 градусов? Как они при такой ориентации вообще смогли какой-то сеанс провести?

Пока получается так:
И - история.
Все прежние космические аппараты КБЮ отличались низким научно-техническим уровнем. В частности они не имели активных трёхосных систем ориентации. Они либо были вообще неориентируемыми либо имели одноосные гравитационные системы ориентации, либо в редких исключениях типа ДС-У3 одноосную на Солнце.
Первым и последним спутником КБЮ с активной трёхосной системой ориентации стал Океан-О. Он знаменит тем что в нём перепутали местами разъёмы на датчиках угловой скорости тангажа и крена. При попытках стабилизироваться по крену он начинал раскачиваться по тангажу и наоборот, благодаря чему он после недолгой агонии и сдохнул.
Но славная традиция ставить рядом два одинаковых разьёма чтобы их перепутали продолжилась, благодаря чему накрылась одна из Вег с украинской верхней ступенью.
Ну и наконец дошло дело до Сичи. Теперь уже с большой долей уверенности можно предполагать что в системе ориентации тоже чтото перепутали с точностью до наоборот. И при уходе в защитный режим система с упорством маньяка разворачивает спутник в обратном направлении - солнечными батареями от Солнца.
По моему так. Другого разумного объяснения трудно найти.

Картина получается такая: при уходе в защитный режим батареи отварачиваются от солнца, аккумуляторы разряжаются, всё умирает. Вращаясь в неориентированном режиме спутник через какоето время поварачивается батареями к солнцу, появляется питание, спутник оживает, перезагружается, уходит в защитный режим и цикл повторяется. начальная ориентация и угловые скорости (до тех пор, пока они не катострофически велики) влияют лишь на время, необходимое для построение солнечной ориентации. Которую этото аппарат строит, скорее всего, исключительно магнитными катушками и удерживает потом с точностью 5-7 градусов.


Подозреваю, что возросшее с примерно 20 до 85 минут время выведения сочли несущественным изменением и с точки зрения теплового баланса, и по электрике.

Ну, у пассивного аппарата есть же конечная ориентация (или две ), к которой он прийдёт со временем в силу внешних возмущений. И будет покачиваться вокруг неё. Она вполне может обеспечить положительный баланс, может не интегрально, а хотя бы на освещённой части витка. На неё и надеются, если не всё в этих сообщениях фейковое.

Тогда солнечные батареи на верхней плоскости аппарата работая как солнечный парус какраз бутут отварачивать свои рабочие поверхности от солнца. А что им собственно ещё остаётся делать?

Интересно: можно ли на лету перепрограммировать бортовой компьютер (он там вообще есть?) чтобы программными методами нивелировать косяк в системе управления? Неуправляемые объекты обычно вращаются вокруг некой оси (которая сама может прецессировать). Если эта ось вращения неудачно ориентирована относительно направления на Солнце (СБ торцом) полный заряд так и не наступит (пол витка Солнца нет совсем, остальное время- синусоидный режим заряд).

С другой стороны, говорят что КА ориентирован на землю, т.е. держит некую (долгопериодическое вращение?) ориентацию. Здесь как повезет.
По уму, им необходимо не защищенный режим включать, а полностью вырубить все энергопотребление и ждать заряда АБ с выходом по таймеру или по уровню заряда (если такие режимы предусмотрены). Иначе они убьют аккумуляторы очень быстро, на чем все и закончиться.


У Украины точно нет наземных средств, чтобы определить ориентацию аппарата. Тут либо хозяева должны помочь, либо наши должны посыпать соль на рану.

и еще -