Спасибо GWH Сушки которые выкладывают очень круто выглядят. И в сборке вроде бы хороши.

По мне так здесь как раз "в меру"размытость границ. Во всяком случае - что-то такое хотел на Сушке изобразить


Володь, а может уже к макетам авиазаводов переходить ? "Цех" - внушает

Кстати про хурей - у меня есть декаль Autentic decals на советские харрикейны(правда, кажется, в 48 - на ней масштаб не нашёл) - я таких собирать не собираюсь, и если кому надо - отдам с радостью.

Мне так реально удобней. Я же не моделист в том смысле слова, что бы собрать, например, просто крутую модель Фв-190 с допами, меня в первую очередь история интересует, т.е. разные периоды, разные бои и битвы на Восточном и Западном фронтах разных подразделений, поэтому приходится собирать много однотипных моделей, и мне проще их делать сериями от двух до шести. Но при всём богатстве инфы по немцам и союзникам в С.З. Европе самое сложное для меня всё равно это подбор прототипа. Порою, до самого последнего момента мечусь выбирая варианты. Например, сейчас пять ранних Фок190 в собранном состоянии лежат, но на запланированную одну под участника операции "Cerberus" 42-го года вариант так и не нашёл. Серии от больших до маленьких:



Я не знаю, тайна это ещё или нет, но будет дека в 72-м и 48. Был рад чем-то помочь, для создания, в т.ч. использовались материалы из личного архива Юрия Рыбина, так что какие-то загадочные профили из его же книги Оспреевского издания подтвердились фотками, но... есть нюансы. В общем, всё должно быть.

Целые конвейеры сборочных цехов...

Внушает х10 . Понятно что одну модель проще и удобнее сразу серийно делать и красить ту же мелочёвку-внутрянку разом удобнее(я иногда подумаю что надо покрасить внутренний борт например - две капли краски и 20 минут чистки аэра потом, и ... откладываю на потом ). И подход у тебя интересный - сравнивать одинаковые-разные самолёты наглядно и рядом интересно. У меня попроще - нравится визуально прототип - делаю, на серии - терпения не хватит


Понятно Вот харрикейн мне визуально - не нравится, поэтому делать не буду

Угу, но эти то хоть уже закончены, а вот уже года три стоят на конвейере четыре Хе-111 (а они не маленькие), потому, что не могу распределить по модификациям, гешвадерам и окраскам на четыре периода 40-41: БоБ, Блитц, Барбаросса, бомбардировки Москвы 41

В таких случаях у меня происходит примерно так: решил сделать самолётик X, дошло дело до окраски какой-то на нём мелочи. Думаю, а что это я буду краску разводить, да потом ещё и аэр 20 минут промывать ради этой одной мелочёвки, надо бы вспомнить, что ещё заодно можно этой краской покрасить. Вспоминаю, достаю из коробок модели Y и Z... Результатом, зачастую может быть заброшенная модель X, в то время как уже все силы брошены на модель Z



Ого! Удивлён... хотя мне самому визуально не нравится "бородатый" Хурь



Я вот после такой корбки сразу в него влюбился! Причём, у меня её никогда небыло, видел только у товарища, а у меня был просто пластик в пакетике. Вообще, некоторые коробки Ново и Пластикарт, наряду с профилями из "наш Авиа Музей" из ТМ оставили глубокий след в голове и на сердце )))

Такая же фигня. Начал делать Хокай, потом на этапе грунтовки решил что валяется же уже почти год Грейхаунд, надо бы запилить вместе. Пока пилил - так задолбался, что вспомнил про ещё одни дрова - смоляную подлодку 641 серии (которую начал и закинул полтора года назад), допили её и понял что там нет кучи деталей, заказал китайца Гольф класс, часть деталей забрал оттуда (благо они там травлом дублировались), но раз уж распотрошил - надо делать. В итоге сделал сначала 641, китаец остался покрашенный и даже под лаком, потом переключился на пару в 144-м, доделал их и потом китайца... А щас лежит Бал недоделанный, вот думаю что бы такого параллельно с ним запилить, Рубеж или нового Панциря дождаться.

Эх, я так книжки в школе читал - одна на окне в гостиной, вторая - на рабочем столе, третья под подушкой, и в портфеле пара штук. И как-то на всё хватало времени, а сейчас, боюсь при таком подходе буду лет 5-10 ковырять их .

Ну вот как-то не по душе мне харрикейн совсем, даже толком и не объяснить, горбатый он какой-то, кривенький .

Тут в запарке блин хокая не начать клеить на лодку, а винты лодок - на Грейхаунда

Для этого и масштабы разные...

Понятно, что дело в руках в первую очередь. Но и столь же ясно, что инструмент тоже вносит свой вклад. У меня недавно тоже образовался H&S Evolution, так вот по сравнению с постоянно используемым PS-270 у него, похоже, игла заточена под менее острым углом, что требует более точного управления подачей краски.

Насчёт угла заточки иглы - интересный вопрос, у меня есть сопла 0.3 мм и 0.2 мм со своими иглами и для 0.2 явно тоньше/положе/меньше угол, а пользуюсь в основном 0.3 - как то так сложилось, надо попробовать одной краской двумя наборами попробовать.