Если Вы зашли к нам впервые, прочтите сначала ЧаВо, кликнув по ссылке.
Вы должны зарегистрироваться, чтобы отправить сообщение: кликните по ссылке для этого.
Если хотите просто начать читать сообщения - выберите форум из видимых Вам.
Кстати, а почему? Это же не отдельные скины. Странно как то. Деформацию конструкции они предусмотрели, а то что известно уже 20 лет - нет.
И вот эти однообразные повреждения... в Боб конечно сделано круче.
Железнодорожный узел — находящийся в пункте пересечения или примыкания не менее трёх железнодорожных линий комплекс технологически связанных между собой железнодорожных станций, главных путей, соединительных и обходных путей, подъездных путей, постов в пунктах примыкания, путепроводных развязок железнодорожных линий между собой и с городскими магистралями и автодорогами, вокзалов, депо, тяговых подстанций и т. п.
Ты ставишь свободную камеру? вид из под капота, или с киля?
"Летаю" в кабине. В процессе вылета делаю несколько записей в трек - взлёт, на маршруте, что-то интересное (если происходит), война, полёт домой, посадка.
Работая с треком пишу в видео. Когда пишу в видео использую все возможные камеры. И те что перечислены в вопросе тоже.
Ты имеешь в виду рандомные отказы? А нужны они в симуляторе WW II?
Клавиша перезарядки оружия есть? Есть.
Даже анимация есть.
А нафига?
Шасси выходят всегда.
Но вопрос немного в другом - в БзБ все же моделируются, плохо ли хорошо - системы!
А в БзХ - нет.
Пробой маслорадиатора в БзБ и БзХ различаются радикально
Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам!
Системы обещают доработать.
Вроде бы как топливная уже почти на выходе.
(Кстати, индивидуальные номера скоро появятся, пусть сразу и не на всех самолетах).
Касаемо ДМ - она, конечно, требует улучшений, серьезных. В ближайшем патче, кстати, обещают убрать бетон из хвостов "худых".
Ну а случайные отказы, та же перезарядка, или там шасси - на мой взгляд, не очень нужны в боевом симе.
В гражданском где это добавляет хоть какое-то разнообразие и заставляет зубрить раздел "особые случаи" РЛЭ - да, конечно.
В процедурном - наверное надо.
А здесь где весь смысл - сбить и вернуться, это будет радовать до первого упущенного кила из-за отказа того самого оружия.
ИМХО
Ну а случайные отказы, та же перезарядка, или там шасси - на мой взгляд, не очень нужны в боевом симе.
В гражданском где это добавляет хоть какое-то разнообразие и заставляет зубрить раздел "особые случаи" РЛЭ - да, конечно.
В процедурном - наверное надо.
А здесь где весь смысл - сбить и вернуться, это будет радовать до первого упущенного кила из-за отказа того самого оружия.
ИМХО
Старый спор
Надежность - такой же критерий, как и скорость или мощь оружия.
Есть многое на свете, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам!
Надежность - такой же критерий, как и скорость или мощь оружия.
А как реализовать самолёт имеющий несколько зав.ремонтов с половиной ресурса двигла и ржавыми, изношенными стволами пулемётов? Ну, т.е. например, ты изначально получаешь буквально такой вот самолёт.
Комментарий